9月6日24时，国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口。在此前的“五连跌”之后，国内油价或将难以保持继续下降的态势。 据卓创资讯测算，截至9月2日第八个工作日，参考原油品种均价为89.48美元/桶，当前原油变率为5.76％。如果随后两个工作日国际油价不发生暴跌，预计国内油价将上涨约230元/吨，折算为上涨约0.18-0.20元/升。以当前涨幅计算，加满一箱95号汽油（50L油箱）预计要多花费约9-10元。业内人士认为，本轮计价周期内，国内油价受到前期国际油价冲高反弹的影响，在前几日积累了较大的上调幅度，原油变化率一度冲高至7.1％。因此即便是本轮后期国际油价出现了显著的下跌，也难以对冲前期的涨幅。时代周报记者梳理今日油价网披露的数据发现，如果9月6日国内油价按0.18-0.20元/升的幅度上涨，山西、吉林、山东、湖北、广东、广西、四川、贵州等多地的95号汽油将从“8元时代”重回“9元时代”。本轮成品油价调整是今年第十七次调价，今年以来，成品油调价呈现“十涨六跌”格局。其中自6月28日起实现了“五连跌”。涨跌相抵后，汽油、柴油累计分别上涨1405元/吨、1350元/吨，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上涨1.10元、1.18元、1.15元。对比年初，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱95号汽油，要多付59元。原油需求或将持续走弱由于存在对需求不振的担忧，本轮计价周期内，国际油价呈先涨后跌走势。8月24日-29日，WTI原油从93.77美元/桶上探到97美元/桶，布伦特原油从99.1美元/桶上探至105.48美元/桶；8月30日-9月2日，WTI原油从97.63美元/桶下跌至86.01美元/桶，布伦特原油从103.48美元/桶下跌至92.65美元/桶。从数据中可以看出，在本轮周期内，原油价格走势波动性较大，波动幅度高达10美元/桶，对此，隆众资讯原油行业分析师李彦告诉时代周报记者，原油价格波动最核心的一个因素在于对全球的经济前景的忧虑。李彦认为，欧美多国经济数据下滑、美联储持续加息、股债市疲弱等因素，加重了对全球经济增长放缓甚至衰退、能源需求削减的担忧情绪。这些宏观因素导致原油价格连续三日下滑、回吐且超过此前涨幅，WTI油价重回90美元/桶下方。
按照今天最新油价消息，国内成品油价预测下调幅度较前一个工作日加深，且仍然远超过调价红线，所以，油价呈现下跌状态，这这意味着国内油价或迎来“五连降”，届时92号、95号汽油价格有望继续下调。调价窗口具体开启时间为8月23日24时，显然还剩下7天左右的时间，就工作日而言为数不多了，让我们拭目以待。 根据国内第4个工作日显示的具体数据，调价参考的原油变化率为-3.52%，较前一个工作日的降幅-3.45%加深0.07个百分点，油价预测下调幅度接近190元/吨，折合成公升价，油价预计每升下调0.14元-0.17元，相比上一个工作日降幅小幅加深，故油价呈现下跌状态。所以，如果按照当前油价预测下调走势，国内油价或迎来年内“五连降”，因为之前油价已经连续出现了四次下跌，假如本轮油价在8月23日24时的调价继续下降，那么自然迎来今年以来的“五连降”，累计完成第六次下跌。
从9月7日看以后的油价应该不会下调了
目前为止没有下调的可能。
应该是会的 但是上涨的会更多

油价调整最新消息表：由于市场担心高通胀打压经济增长和需求，本周油价承压，但供应紧张迹象限制了油价下行步伐。OPEC+少量增产凸显了市场应对进一步供应短缺的能力有限。促成目前盘中国际油价上涨。油价将会在3天后的8月9日24时(下周二晚上12点)迎来调整，目前一个周期10个工作日的统计时间，已经进行了8个工作日。油价上涨在世界关注中东局势的同时，也有观点认为，政治危机并非这次油价飙升的唯一原因。石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说，利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。里面更大的原因还是投机在作怪。”以上内容参考：百度百科-油价

会影响到居民的日常出行，增加出行成本。除此以外对物流行业也会造成一定影响，减少物流行业的经济效益。石油是非常重要的，衡量一个石油的标准是要根据石油的价格来判断。要知道一个国家的发展是离不开石油，石油是工业的血液。国家的工业要想真正得到有效的发展，前提是必须要有充足的使用。但世界上只有少数国家拥有着非常丰富的石油储备，就比如中东以及俄罗斯地区。而我国虽然拥有广袤的领土，但是在石油储量这一方面，远远达不到中东地区的产量。国内油价下半年首次上调，加满一箱油将多花7.5元。国际石油价格正在不断上涨当中，尤其是随着俄乌战争爆发以后，国际石油价格已经涨到了一个匪夷所思的地步。而在这之后随着美国以及其他石油产量大国的介入，石油价格在一定程度上得到了恢复。但是令人意想不到的是，国内的石油价格却在下半年不断的上涨。截止目前为止，普通的家用轿车加一箱汽油，轿车车主将必须多花七点五元人民币。增加居民的出行成本。国内汽油价格上涨之后，肯定会增加居民的出行成本。因为现在绝大多数家庭都拥有车辆，一些车主都会开着自家的车上班。汽油价格上涨之后，觉得大部分车主都会选择乘坐交通工具以及地铁。极大的影响了居民的出行，甚至在一定程度上会增加公共交通系统的压力。物流运输成本将会增加。除此之外对一些物流运输行业也会有一定影响。汽油价格上涨之后，物流的运输成本会有所增加。那么会直接导致物流公司所获取的经济效益会大幅度减少，因此汽油价格上涨，无论是对于普通民众还是运输公司而言。都会增加运营成本，降低经济效益。
可能会导致很多的人都是不想要买汽车的，影响到车企的营业额，导致百姓们的生活质量下降。
我觉得会让那些想买燃油车的人再次止步，而且也会造成某些行业的成本很高，赚的很少。
会影响到一些人的使用，消费者的用油成本可能会出现增加的情况。

在本周二晚油价在时隔2个多月后，重新上涨，实现了今年的第11次上调，不过近期国际油价又大跌，特别是昨天国际油价大跌超过5%，这让刚进入新一轮油价调整没多少，油价就出现了预计大跌的情况，如果能维持目前走势，油价大跌就要来了。 新一次油价调整时间：9月21日24时，虽然今天油价才进行了第3个工作日的统计(共需要统计10个工作日)，但是原油变化率已经达到-8.47%，预计下调油价400元/吨，按照升计算，就是预计大跌油价0.30元/升-0.36元/升的范围。今早收盘的国际油价反弹上涨，不过今天预期跌幅比昨天又下降了40元/吨，这让下次油价有望重新大跌，不过也要注意目前距离油价调整还有12天的时间，时间还比较长，大家相互转告，油价有望重新大跌。油价统计继续下降，3天大降油价“400元/吨”在昨天国际油价大跌超5%之后，新一轮油价调整的预期跌幅也一举超过300元/吨，而且今天继续下降，这让统计数据实现“三连降”，而且是3天大降400元/吨，要知道现在统计才进行30%的进程，就有了这么大的跌幅，要是跌幅能够继续增加，那么最终下跌幅度就很值得期待。各位车友相互转告下，油价大跌有望到来了。刚涨的油价，就有望大跌，希望一直跌下去 在9月6日晚油价刚出现了今年的第11次上调，上涨油价0.15元/升-0.18元/升，虽然不是很多，但是油价最新消息小编怕油价重回上涨模式，要知道今年油价涨起来可是很疯狂的，最高时候累计大涨超过2元。不过到现在终于可以放心了一些，至少新一轮油价调整的统计数据已经是大跌状态。这让9月油价很有机会继续大跌了，希望油价能够一直跌下去
今年年初，受到国际市场原油价格持续大幅上涨的影响，前六次油价调整结果是让我们车主感到心痛的六连涨，每吨89号汽油价格涨幅1985元，每吨0号柴油价格涨幅1735元。 在4月15日终于迎来了今年首次油价下调，而且是大幅降价，每吨汽油、柴油价格分别下调545元和530元，是最近两年以来最大的单次油价降幅
油价下降的主要原因是供大于求，所以市场是主导价格走向的指挥棒。
没有到降的时候 什么时候降了 才发现降了
油价的升降是由很多因素决定的，比如市场供求，比如地缘政治，所以油价下降要看综合因素，而不是看单，一方面的因素。

根据财联社发布了最新消息，称全球油价已经开启了下跌模式，尤其在周三晚上继美国WTI原油价格低于每桶100美元之后，英国的布伦特石油也跌破了100美元的价格，原油价格下跌了8个点左右。随着全球油价的调整，国内成品油的价格也有望下跌，预计在7月12日国内油价还会迎来下跌通知。其实目前国际经济形势仍然不容乐观，多国都受到了经济衰退的影响，因此国际原油价格始终居高不下，但随着经济放缓，以及全球原油生产的逐步恢复，都让石油价格开始回落，国内有专家预测，按照目前的趋势国内油价继续下跌将会是大概率事件。尽管有不少人士认为此次油价下跌或许意味着经济持续衰退，导致了原油需求被答复削减，但还是有许多网友更加关注油价的起落程度。在6月28日国内成品油迎来今年第12轮调整后，汽柴油价格重新回到个位数时代，但此次调整可能会迎来一次大幅度下跌，如果其背后的原因真的是由经济衰退影响的话，那么石油需求将会进一步缩减，从而还会导致国内油价的进一步下跌。然而面对美联储加息的情况，全球经济都受到了大幅影响，长期以来已经影响了所有石油进口国的规模，也刺激了越来越多原油产地开发原油的进度，原料多了价格自然有所下降。正如上述提到的，原油供应开始逐步增加，例如利比亚、欧佩克等地都已经加大了原油产量，以满足全球的需求，这些加量的供应基本能够覆盖用油量的增加，因此也成功缓解了油价上涨的态势。但是不管国际形势如何，对于我们老百姓来说，都希望成品油价格能持续下跌，这样才能保证我们的正常用油需求。
根据财联社发布了最新消息，称全球油价已经开启了下跌模式，尤其在周三晚上继美国WTI原油价格低于每桶100美元之后，英国的布伦特石油也跌破了100美元的价格，原油价格下跌了8个点左右。随着全球油价的调整，国内成品油的价格也有望下跌，预计在7月12日国内油价还会迎来下跌通知。 其实目前国际经济形势仍然不容乐观，多国都受到了经济衰退的影响，因此国际原油价格始终居高不下，但随着经济放缓，以及全球原油生产的逐步恢复，都让石油价格开始回落，国内有专家预测，按照目前的趋势国内油价继续下跌将会是大概率事件。尽管有不少人士认为此次油价下跌或许意味着经济持续衰退，导致了原油需求被答复削减，但还是有许多网友更加关注油价的起落程度。
国际油价暴跌，国内油价也不会暴跌。因为中国卖高价油的时候，国际油价高，但是中国主要进口的还是俄罗斯的油。现在国际油价暴跌，只是国际油价暴跌，中国的进口油价成本不变。因此中国油价不会暴跌。
后期可能会下跌。尽管冬季的反复爆发给经济和能源需求增加了更多的不确定性，但紧张的基本面格局将支持石油市场在第一季度的高度整合。